Automobilové vstřikování plastů Lisované díly Plastové vstřikování plastů je velkou součástí automobilového průmyslu

Byla doba - v minulosti dávno -, kdy fanoušci automobilů unikli všemu, co bylo vzdáleně srovnatelné s plasty jejich automobilů. prostě to vypadalo a cítilo se, správně, levné.

To se však změnilo na tehdy… to je nyní pro skupiny pro vstřikování plastů, které vyrábějí plastové součásti automobilu. existuje několik důvodů, proč přibližně 20% součástí dnešních vozidel je plast:

Plast absorbuje vibrace

Plastové izoláty

Plast absorbuje 4 až 5 případů větší pevnosti než kov, což z něj dělá více příjemné nárazy, jak pro cestující, tak pro chodce

Plast nabízí plynulejší a klidnější cestu

… A konečně, ale nejvýznamněji

Plast je lehký!

Hmotnost nebyla obrovská pozornost dolní části zad, zatímco plyn se změnil na 25 centů za galon. ale je to prakticky v těchto dnech, s mnohem lepšími cenami plynu, dokonce upravenými o inflaci a s lepším ohledem na životní prostředí. konec konců, mnohem menší hmotnost = méně spotřebovaného fosilního plynu = méně uhlíku v ekosystému. takto vyzkoušeno, plast je zelený.

Vezměte například nárazníky. byli kdysi všichni kovový, dítě. a že se zhroutili jako cínová fólie při nárazech z 5 na 50 km / h. plastové nárazníky se však mohou odrazit od nízkorychlostních srážek, obnovit jejich jedinečný tvar a absorbovat sílu generující poškození při nárazech s vysokým tempem, snižující poškození nebo dokonce zachraňovat životy. I když si vzpomínáte, že plast je lehčí a levnější než kov, plastové nárazníky jsou v každém ohledu skutečně lepší než kovové.

Vezměte si čelní sklo, pro další příklad. Dnešní čelní skla jsou vyrobena z „bezpečnostního skla“ - vrstvené sklo, které je odolné vůči rozbití díky tenké vrstvě plastu zaklínované mezi vrstvami skla.

Vezměte si plynové nádrže, a to i pro další případ. ne jako kovové nádrže, plastové palivové nádrže jsou bezproblémové, protože jsou formovány jako jedna součást. Nejjednodušší je důkaz odolnosti vůči rzi z plastu, je to také důkaz netěsnosti, díky švům, nýtům atd. ve skutečnosti plast ve standardu chrání vůz před běžnou korozí.

Jedna větší výhoda: díky své kujnosti je jednodušší konstrukce z plastu než z kovu. můžete skutečně formovat plast do jakéhokoli divokého tvaru, který potřebujete. už ne tak s kovem, který má na míle větší omezenou škálu proveditelných tvarů. tato kujnost dává konstruktérům vozidel volnější ruku k vymýšlení nových myšlenek, které se bezpochyby mohou stát skutečností.